Освещение автотранспортных тоннелей – один из самых сложных видов освещения.
Искусственное освещение автотранспортных тоннелей имеет свои особенности:
1. Обязательным условием является создание максимального уровня безопасности и комфорта освещения автотранспортного тоннеля при быстром переходе от дневного освещения к практически сумеречному освещению внутри самого тоннеля и, наоборот, при выезде из тоннеля. Выделяют 5 зон освещения:
а) Зона доступа – участок дороги, ведущий к въезду в тоннель; б) Пороговая зона – длина этой зоны должна соответствовать тормозному пути; в) Переходная зона – участок тоннеля, на котором постепенно снижается яркость; г) Внутренняя зона – обычно это самый длинный участок тоннеля, на котором обеспечивается постоянная яркость, уровень которой определяется плотностью потока; д) Выездная зона – участок на выезде из тоннеля, уровень освещения которого в 5 раз превышает уровень во внутренней зоне, чтобы происходила адаптация водителя к дневному свету.
2. Создание максимального уровня безопасности и комфорта освещения внутри самого тоннеля, такое освещение жестко регламентировано в национальных и международных нормативных документах. Таким образом, необходимо соблюдение количественных и качественных показателей освещенности, включая уровень яркости дорожного покрытия и стен, показатели слепящего действия световых приборов, предельный шаг между светильниками. Нормативы, регулирующие уровень освещенности в тоннелях указаны в СНиПе.
3. Наличие аварийного освещения в тоннеле. Согласно СНиП при проектировании рабочего и аварийного освещения притоннельных сооружений, служебно-технических и вспомогательных помещений тоннеля следует руководствоваться общими требованиями к освещению производственных помещений.
4. Возможность управления освещением в тоннеле. В тоннелях должна быть предусмотрена возможность регулирования освещения в соответствие с переходом с дневного на ночной режим и обратно.
Автоматизированное регулирование освещения и внедрение светодиодных светильников позволяют достичь необходимые условия освещения при минимальных эксплуатационных расходах. |