Главная О компании Продукция Новости Управление освещением Инжиниринг Портфолио Клиентам Контакты
 
Светодиодные прожекторыУличные светодиодные светильникиПромышленные светодиодные светильникиОфисные потолочные, встраиваемые и накладные светильникиЛампы под стандартные цоколиСветодиодные трубкиСпециального назначенияЭнергонезависимые системы для уличного освещенияСистемы управления освещениемПлазменные светильникиСветодиодные светильники для АЗСУправление офисным освещениемОсветительное оборудование для подвижного состава
Вид освещения
Область применения
Мощность светильника, Вт
от до
Тоннели

Освещение автотранспортных тоннелей – один из самых сложных видов освещения.

Искусственное освещение автотранспортных тоннелей имеет свои особенности:

1. Обязательным условием является создание максимального уровня безопасности и комфорта освещения автотранспортного тоннеля при быстром переходе от дневного освещения к практически сумеречному освещению внутри самого тоннеля и, наоборот, при выезде из тоннеля. Выделяют 5 зон освещения:

а) Зона доступа – участок дороги, ведущий к въезду в тоннель;
б) Пороговая зона – длина этой зоны должна соответствовать тормозному пути;
в) Переходная зона – участок тоннеля, на котором постепенно снижается яркость;
г) Внутренняя зона – обычно это самый длинный участок тоннеля, на котором обеспечивается постоянная яркость, уровень которой определяется плотностью потока;
д) Выездная зона – участок на выезде из тоннеля, уровень освещения которого в 5 раз превышает уровень во внутренней зоне, чтобы происходила адаптация водителя к дневному свету.

2. Создание максимального уровня безопасности и комфорта освещения внутри самого тоннеля, такое освещение жестко регламентировано в национальных и международных нормативных документах. Таким образом, необходимо соблюдение количественных и качественных показателей освещенности, включая  уровень яркости дорожного покрытия и стен, показатели слепящего действия световых приборов, предельный шаг между светильниками. Нормативы, регулирующие уровень освещенности в тоннелях указаны в СНиПе.

3. Наличие аварийного освещения в тоннеле. Согласно СНиП при проектировании рабочего и аварийного освещения притоннельных сооружений, служебно-технических и вспомогательных помещений тоннеля следует руководствоваться общими требованиями к освещению производственных помещений.

4. Возможность управления освещением в тоннеле. В тоннелях должна быть предусмотрена возможность регулирования освещения в соответствие с переходом с дневного на ночной режим и обратно.

Автоматизированное регулирование освещения и внедрение светодиодных светильников позволяют достичь необходимые условия освещения при минимальных эксплуатационных расходах.

 
 
© 2010-2015 «LED Engineering»
Адрес
Телефон
Эл. почта
199397, г. Санкт-Петербург, ул. Кораблестроителей, д. 30, к.6 (схема проезда)
+7 812 325 68 07
info@led-eng.ru
Соц. сети